“现在航道通畅，航线又增加了，集装箱船明显多了。”11月16日，以优先过闸方式通过海安船闸的集装箱船民亚88孙先生告诉工作人员，他一个月往返太仓与海安能跑三五趟。“基本上是固定航线，现在政策好，又有优惠又能优先过闸，有奔头！”
据统计，2021年，海安船闸共放行集装箱船舶859艘次，较上年提高71.46%，计2.55万标箱，较上年提高105.50%，集装箱免收闸费55.6万元，较上年提高90.24%。
今年以来，新增阜宁港—太仓港等多个航线，上海港ICT海安项目也于9月首航，集装箱进入海安ICT场站，视同进入上海港，有效提高了物流效率，海安船闸集装箱运输量大大提升。
为保障集装箱船舶高效、安全过闸，海安船闸加强与船企、码头联系，开通集装箱免费优先过闸“快速通道”，优化智能调度系统，确保集装箱船舶随到随走。同时，在船舶放行过程中，注重加大安全宣传和现场监管，强化过闸秩序管理，提升服务品质，提高运输时效性，策应集装箱免费过闸这一利民政策，降低物流运输成本，释放集装箱运输潜力。（刘帅、李蔚）